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常见问题

蜗轮蜗杆减速机的磨损

发布时间:2017-09-22  资讯来源:澳门新葡新京官方网站

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蜗轮蜗杆减速机的磨损:

      蜗轮蜗杆减速机一般均接纳有色金属做蜗轮,蜗杆则接纳较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量。

(1)减速机发热和漏油;
(2)蜗轮磨损;
(3)传动小斜齿轮磨损;
(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1、蜗轮磨损。蜗轮一般接纳锡青铜,配对的蜗杆质料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
2、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
3、蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。


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