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2015年8月最新减速机应用的原理

发布时间:2015-08-08  资讯来源:澳门新葡新京官方网站

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         减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮

合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是

传动比。接纳减速器时应根据工作机的接纳条件,技艺参数,动力机的机能,经济性等因素,对比差别类型、品种减速器的外廓尺

寸,传动效率,承载本领,质量,价钱等,选择最适合的减速器。



  一、减速器分类
  减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的摆设形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
  二、减速器的载荷分类
  与减速器连接的工作机载荷状态对比混杂,对减速器的熏陶很大,是减速器接纳及计算的首要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等打击载荷,③—强打击载荷。
简言之,一般机器的功率在设计并缔造出来后,其额定功率就不在转变,这时,速度越大,则扭矩(或扭力)越小;速度越小,则扭力越大。
有时大家为了获得大的扭力,就需要用减速器把“原动机”---如策划机的转速度减下来,从而得到大的扭力。
常用减速器:齿轮减速器,蜗轮蜗杆减速器等等
绝大多半的变速器(或称变速箱)紧要起减低原动机的转速的作用,所以一般又称变速器(或箱)为减速器 。


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